Hva sjekkes på EU-kontroll

En grundig oversikt over hva sjekkes på EU-kontroll

Innledning

EU-kontroll, også kjent som periodisk kjøretøykontroll, er en obligatorisk kontroll som utføres på alle biler i Norge. Formålet med denne kontrollen er å sikre at kjøretøyene på veiene er trygge og i god teknisk stand. I denne artikkelen skal vi se nærmere på hva som faktisk sjekkes på EU-kontrollen, og hvordan denne kontrollen har utviklet seg over tid.

Presentasjon av hva sjekkes på EU-kontroll

EU-kontrollen består av en omfattende sjekkliste som dekker ulike aspekter av kjøretøyet. Her er noen av de viktigste punktene som sjekkes:

1. Bremser: Tilstanden og funksjonen til bremseanlegget blir grundig undersøkt. Dette inkluderer både hovedbremsesylinderen, bremseklosser og -skiver, samt eventuelle bremserør og slanger.

2. Lys og elektriske systemer: Sjekk av hovedlykter, blinklys, baklys, bremselys, samt andre viktige elektriske komponenter som horn, vindusviskere og vindusviskeranlegg.

3. Sikt: Kontroll av frontruten, sidespeil og eventuelle andre siktvinduer for eventuelle sprekker eller skader som kan påvirke sikten til føreren.

4. Støtdempere og fjærer: Tilstand og funksjon til fjærer og støtdempere blir undersøkt for å sikre optimal kjørekomfort og sikkerhet.

5. Eksosanlegg: Sjekk av eksosanlegg for eventuelle lekkasjer eller defekter som kan påvirke luftkvaliteten og støyutslipp.

6. Rust: Inspeksjon av karosseriets rusttilstand, inkludert undervogn og hjulhus.

7. Dekk: Sjekk av dekkenes tilstand, inkludert mønsterdybde og eventuelle skader.

8. Drivverk: Kontroll av drivverket, inkludert girkasse, clutch, drivaksler og differensialer.

9. Sikkerhetssystemer: Kontroll av sikkerhetssystemer som airbags, belter, ABS-bremser og ESP (elektronisk stabilitetskontroll).

Totalt sett utføres det rundt 150 punkter på sjekklisten under en EU-kontroll, og det er viktig å merke seg at noen av disse punktene kan variere avhengig av kjøretøyets alder, type og drivstoff.

Kvantitative målinger om hva sjekkes på EU-kontroll

Gjennom årene har Statens vegvesen samlet inn statistikk om de vanligste feilene som oppdages under EU-kontrollen. Ifølge deres tall viser det seg at bremser er blant de vanligste feilene, fulgt av feil i lysanlegg og hjuloppheng. Disse funnene understreker viktigheten av årlige kontroller for å identifisere og utbedre potensielle feil og mangler.

Forskjellige typer EU-kontroller og deres ulikheter

Det finnes forskjellige typer EU-kontroller som kan utføres, avhengig av kjøretøyets alder og type. For eksempel er det en egen kontroll for tunge kjøretøy, som går mer i detalj på spesifikke aspekter som er relevante for denne kjøretøygruppen. Det finnes også en såkalt «hvit kontroll», som er en mindre omfattende kontroll som fokuserer på sikkerhetssystemer og de mest vesentlige komponentene. Selv om det er visse forskjeller mellom disse kontrollene, er hovedformålet likevel det samme: å sikre at kjøretøyene på veiene er trygge og i god teknisk stand.

Historisk gjennomgang av fordeler og ulemper med EU-kontrollen

EU-kontrollen har vært gjenstand for både ros og kritikk gjennom årene. På den ene siden har kontrollen bidratt til å redusere antall trafikkulykker og skader relatert til tekniske feil på kjøretøy. Kontrollene har også påvirket bilførernes adferd ved at de er mer oppmerksomme på vedlikehold og sørger for at kjøretøyene deres er i god stand før kontrollen. På den andre siden hevder noen at EU-kontrollen kan være for rigid og streng, og at den fører til unødvendige kostnader for bilførere. Det er også bekymringer om kvaliteten på kontrollene og at noen kontrollører kan være mer opptatt av å finne feil for økonomisk gevinst.

[sjekk med online magasin hvilken video som skal settes inn her]

Konklusjon

EU-kontrollen er en viktig mekanisme for å sikre trafikksikkerhet på veiene. Gjennom en omfattende sjekk av ulike aspekter av kjøretøyets tekniske stand, hjelper EU-kontrollen med å identifisere og utbedre potensielle feil og mangler. Selv om det er visse forskjeller mellom ulike typer EU-kontroller, er hovedformålet likevel det samme: å sikre at kjøretøyene på veiene er trygge og i god teknisk stand. Mens EU-kontrollen har sine fordeler og ulemper, er det overveldende viktig å gjøre regelmessige kontroller for å sikre trygg og pålitelig kjøring.